提車两周,秦L這台車终于被我玩明白了

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作為迪粉車友群秦L車友，已提車两周多了，體驗鹹酥雞推薦, 以防塵蟎神器,下：

買車版本：998领先型，主打一個性價比，裸車價99800，貸款63000，两年免息，月供2625免金融辦事费，上牌500，保险4521，落地102821，首付36800+500+4521=39821。赠品：6次调養，行車記實仪，贴膜，脚垫，尾箱垫，免费洗車，露营套装，發念頭護板，優惠。因為是小我第一辆車，感受那時優惠已足够，原本買車意愿不是很强烈，谈到這個代價感受可以冲，便付下了定金。

用車环境：因為是本身的通勤車，事情日一般在市區内跑15千米摆布，偶然出差必要跑高速，全程往返80千米摆布，一周充一次電根基够用，必要跑高速的時辰就提早强迫保電。

空間：具有B级車的尺寸，轴距2790，同事偶然搭乘，空間足够宽阔，後排乘坐是比力恬静的。

外觀：外觀設計大气，线条流利，造型時尚，合适公共审美，前脸采纳比亚迪家属式設計，時尚且辨識度高。

续航：後桥采纳四连杆自力吊挂，晋升了行驶安稳性，底盘较着晋升。
油耗：高速選擇强迫保電50%或70%，活動模式選擇normal，速率80-120km/h，满载环境下3.6-4.2個油摆布，市區内混動模式3個油摆布，纯電模式2.5個油。

但在利用進程中也存在一些错误谬误：

動力體系：動力输出一般，發念頭启動進程中發生的噪音和触動比力较着，影响驾驶體驗。

内飾方面：水杯位置與档位冲突，放上水杯以後挂挡操作未便。

噪音方面：新車提回来以後在地下車库启停声音很大，轉弯出库時磨擦声音也很大，固然已做了優化（主動启停會在慢速行驶的時辰弱化），但應當是正常征象。

護板装甲：送了kubet,機電護板，

没有送電池護板，只有塑料的電池護板，底盘上有一部潤肺湯,門管路是袒露在外的，不太雅觀（不外看不到）。我在走坑洼路段刮到了底盘，問題不大就没管，常走坑洼路段的可以加装電池護板（贩賣報價600元，我没装）。

電池方面：998的只有慢充接頭，没有車位自装的充電桩去外面找慢充桩仍是比力贫苦的，随車带一個随車充，可以接地充電。必要快充接口的可以冲120入門版，有私家車位可上120中配，送充電桩。

另：車膜用店内送的便可以，没需要進级，能要到龙膜作為赠品更好。998版本後挡風玻璃上不带雨刮，需自行清算，介怀的可以進级设置装备摆设。998版赋性價比极高，新手可以采辦1098版本，带360影象，開車更平安。